Règlement général

REGLEMENT

ENDURO DE LA FORÊT BLANCHE

2 septembre 2018

1. DEFINITION

L’ENDURO DE LA FORÊT BLANCHE est une compétition d’enduro VTT qui se

courre en individuel. Le but de cette compétition est de permettre aux

participants de parcourir durant une journée un nombre défini de spéciales avec

comme seul adversaire le chronomètre.

Il existe peu ou quasiment pas de confrontation directe entre les pilotes.

L’objectif est de proposer aux concurrents la possibilité de rouler au maximum

pendant un jour sur des parcours complets alliant technique et physique

(parcours avec une majorité de sections descendantes et des parties de

pédalage).

Le comité de course se réserve le droit de modifier à tout moment le présent

règlement, afin de veiller à l’intérêt et la sécurité des participants.

Le fait de participer à la compétition implique l’acceptation pure et simple du

présent règlement dans son intégralité.

Le règlement pourra être consulté sur le site (www.enduro-foretblanche,com)

ainsi que sur place le jour de la compétition.

2. ORGANISATION, DATES ET LIEUX

L’ ENDURO DE LA FORÊT BLANCHE est organisé par le club Véloroc Guil

Durance, les stations de Vars et Risoul ainsi que les collectivités locales.

Coordonnées :

Véloroc-Guil-Durance, les Moulinets Hauts, 05600 Réotier.

Anthony : 06.33.50.35.90

Pierre Alexis : 06.11.14.93.44

3. CONDITIONS DE PARTICIPATION

L’épreuve de l’Enduro de La Forêt Blanche est ouverte à tous les compétiteurs,

licenciés à la Fédération Française de Cyclisme ou non.

Pour pouvoir prendre le départ, les concurrents doivent être en conformité avec

les critères suivants :

– s’être acquitté des droits d’inscription,

– se conformer au présent règlement,

– se conformer à l’équipement obligatoire,

– présenter lors du retrait des dossards les documents obligatoires,

– être au minimum âgé de 15 ans (année de naissance faisant foi).

Pour tous les coureurs un certificat médicale de non contre indication à la

pratique du vtt en compétition sera obligatoire (licence ou certificat pour les nonlicenciés).

L’organisation se réserve le droit de refuser l’inscription de concurrents. Dans ce

cas, le concurrent se verra rembourser ses frais d’engagement et ne pourra pas

participer à l’épreuve.

Le nombre maximum de participants est fixé à 260 pour l’édition 2018.

4. INSCRIPTIONS, ASSURANCES

Les inscriptions s’effectuent via:

La plate-forme d’inscription Race-result jusqu’au 28/08/2018,

– Il ne sera pas possible de s’inscrire sur place .

– Le montant de l’inscription est fixé à 37 euros / personne.

L’organisation contracte une assurance responsabilité civile pour les

concurrents.

Il est vivement conseillé aux participants de s’informer sur leur police

d’assurance personnelle avant de participer aux épreuves (notamment

l’assurance «individuel accident»).

5. ANNULATION, REMBOURSEMENT

Tout engagement est ferme et définitif. Aucun remboursement ne sera effectué,

sauf sur présentation d’un certificat médical, la demande devant être effectuée

auprès de l’organisateur au minimum huit jours avant la course. L’organisateur

sera seul juge.

Pour tout transfert d’inscription il est impératif d’en informer l’organisateur dans

les plus bref délai.

La responsabilité de l’Organisateur ne saurait être encourue si, pour un cas de

force majeure ou indépendant de sa volonté, la présente compétition devrait être

modifiée, écourtée ou annulée.

6. RETRAIT DES PLAQUES

Le retrait des plaques se fera :

– soit le samedi 1 septembre 2018 de 16h à 20h à Risoul station (office du

tourisme).

– soit le dimanche 2 septembre 2018 de 7h à 8h à Risoul station (office du

tourisme),

7. MATERIEL ET PROTECTION

Les compétiteurs sont seuls responsables de la conformité aux normes en

vigueur, du matériel qu’ils utilisent ainsi que de leur bon état de fonctionnement.

Sont autorisés à se présenter au départ de l’enduro, les pilotes équipés de VTT

avec des roues de 26, 27,5 et 29 pouces et dont les extrémités du cintre ont été

préalablement bouchées.

Sur chaque épreuve, les concurrents ne doivent utiliser qu’un seul vélo durant

toute la compétition.

Les vtt à assistances électriques ne sont pas autorisés.

Pendant l’épreuve chaque pilote devra porter un équipement de protection

obligatoire :

En spéciale :

                                                                                               OBLIGATOIRE                     RECOMMANDE

Casque intégrale à mentonnière monobloc                               X

Dorsale CE (ou sac à dos avec dorsale intégrée CE)                X

Gants long                                                                                        X

Genouillères                                                                                     X

Coudières                                                                                                                                            X

En liaison :

                                                                                                OBLIGATOIRE                    RECOMMANDE

Casque intégrale à mentonnière monobloc                              X

Dorsale CE (ou sac à dos avec dorsale intégrée CE)                                                                  X

Gants long                                                                                                                                          X

Genouillères                                                                                                                                      X

Coudières                                                                                                                                           X

8. CATEGORIES

Les catégories participantes sont les suivantes :

– Dames, 15 ans et plus (à partir de 2003),

– Juniors, 15 à 18 ans(de 2003 à 2000),

– Hommes, 19 à 39 ans (de 1999 à 1979),

– Master 1 , 40 ans à 49 ans (de 1978 à 1969).

– Master 2 , 50 ans et plus (à partir de 1968).

– Scratch

Seule l’année de naissance est prise en compte pour l’affectation des

participants dans leur catégorie.

Il n’y a pas de catégorie matériel, tous les participants s’affronteront dans une

seule et même catégorie matériel.

9. PARCOURS (spéciales/liaisons)

Les spéciales adopteront un profil spécifique (80 à 90% de descentes / 10 à

20% de sections physiques ou montantes). Elles seront matérialisés par des

rubalises, des portes ou des couloirs de rubalise (Annexe 1). Si un pilote sort

accidentellement ou non du tracé, il devra reprendre le parcours au lieu exact de

sa sortie sous peine de pénalité.

Le non respect de l’intégralité du parcours, la prise de raccourcis ou l’utilisation

de tout autre moyen déloyal pour obtenir un avantage à l’encontre des autres

concurrents, entraînera des sanctions pouvant aller jusqu’à la mise hors course

du participant. Ces sanctions seront décidées par le collège des commissaires

selon la gravité de l’acte.

Des membres de l’organisation placer le long du parcours seront habilités à

relever toute infraction au règlement.

Les concurrents devront franchir la ligne d’arrivée avec leur vélo.

Les liaisons se feront à l’aide de remontées mécaniques et à la pédale, les

parties qui se feront sur le vélo seront fléchées.

10. HORAIRES DE DEPART

Une liste de départ comprenant les horaires de départ des spéciales pour tous

les concurrents sera éditée par l’organisation de course.

Pas de changement d’horaires, sauf décision des commissaires.

Si un concurrent arrive en retard à une spéciale, son départ est laissé à

l’appréciation du starter afin de ne pas gêner le déroulement de l’épreuve.

11. CLASSEMENT

Le classement sera effectué en additionnant les temps réalisés sur chaque

spéciales.

12. RECOMPENSES ET REMISE DES PRIX

Au terme de l’épreuve, des récompenses seront attribués aux concurrents en

fonction des résultats.

La présence des pilotes récompensés à la remise des prix est obligatoire. Les

récompenses ne pourront être données à un tiers et ne seront pas données

ultérieurement.

13. ASSISTANCE TECHNIQUE

L’assistance extérieure est interdite pendant la durée de l’épreuve, seul

l’entraide entre pilote est autorisée en main d’oeuvre et outils.

L’assistance extérieure est seulement autorisée dans les zones d’assistance

techniques définies par l’organisateur.

14. PROTECTION ET RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT

Les coureurs sont tenus de respecter l’environnement et de ne pas jeter leurs

déchets dans la nature .

Les organisateurs se réservent le droit de sanctionner par une pénalité les

pilotes vus en train de jeter leurs détritus (chambre à air, emballage de barre

énergétique , etc…).

15. DROITS A L’IMAGE

Tout concurrent s’inscrivant à l’ENDURO DE LA FORET BLANCHE accorde

automatiquement à l’organisateur de cette épreuve, le droit de réaliser et

d’utiliser des photos de lui, à des fins journalistiques ou promotionnelles.

Toutefois, chaque participant reste propriétaire de son image. De fait, s’il refuse

que des photos soient faites et exploitées à ces fins, il lui suffit de contacter le

club VELOROC GUIL DURANCE pour le faire savoir.

20. LOI INFORMATIQUE ET LIBERTE

Cet événement est soumis, le cas échéant, aux dispositifs de la loi «

Informatiques et Libertés » n°78-17 du 6 janvier 1978, comportant notamment,

au profit des participants, le droit d’accès, de rectification ou de radiation pour

toute information les concernant sur tous les fichiers à usage de la société

organisatrice, en lui écrivant un e-mail, fax ou courrier.

Annexes :

1.